汽車輪胎會因各種的緣故而必須被更換，這包含了胎紋磨損至最低深度及受損或者誤用【穿刺、割破、漏氣、撞擊、超載、突起等等】。
因此，必要至少每月定期檢查一次輪胎【包括備胎】。輪胎運用愈久定期檢查愈重要。倘若懷疑亦或是發現輪胎受損，推薦消費者請專業汽車輪胎保養技師進行檢驗。消費者能藉由此機會洽詢技師，評價輪胎是不是能繼續運用【包括備胎】。
輪胎的規格名號簡單解說
下列我們會簡單解說幾個汽車以及機車輪胎上的規格名號，推薦大家可以來看看，且更瞭解自身車子的輪胎~
【輪胎外徑】簡單來說就是輪胎最外側的直徑，【胎面寬度】則是代表輪胎胎面紋路兩旁的直線距離，【輪胎的全寬】是輪胎相較最寬的地方。【輪胎高度】含意即是輪胎一共有多高，計算方式為輪胎外徑 ─ 輪框直徑／2。【適合的輪框規格】就是依照輪胎效能的不一樣，輪框寬度能夠區分成標準輪框及合適輪框兩種規格。【胎冠】指汽車與機車的輪胎截面半徑，運用0.1cm作為一單位。
上列就是我們推薦給大家汽車和機車輪胎規格名號的小資訊，各位都學會了嗎？
汽車與機車輪胎標示符號介紹
下列我們會推薦給初心者有關於汽車及機車輪胎上標明符號的說明，令大家更瞭解本身車子的輪胎功用！
◇截面寬度簡單解說：公制類型使用mm做為運算單位，英制種類運用inch當作推算單位。
◇扁平比簡單解說：輪胎扁平比低代表大家開汽車的時候，將會更簡易的感覺到坑洞，可是可有用的提高車子速度，通常運用百分比【%】作為單位。
◇結構代號簡單解說：使用【－】指交叉層輪胎、使用【B】指環帶交叉層輪胎、運用【R】表示徑向層輪胎。
◇輪圈直徑代號簡單解說：指輪胎的大小。
◇用途代號簡單解說：公制輪胎假如直徑大於13，會標示【M／C】代表為機車專用輪胎。
◇載重指數簡單解說：代表輪胎的載重作用。
◇速度代號簡單解說：使用英文代號表示輪胎的對應速度，假設速度能夠高於240km，必須在代號以前加上【V】或者【Z】。
上述便是我們推薦給初學者關於汽車與機車輪胎上眾多註明的解說，各位都學會了嗎？
輪胎裡頭的結構
分為幅射層以及斜交層的區別
輪胎內部的構造。Radial幅射層：
所說的幅射層是指汽車輪胎之胎體簾布層角度及胎面中心發揮90度。假使由側方看猶如幅射狀結構而得名。
大家推薦的好處：
◇減少煞車距離的需求。
◇行進中的接地面壓力平均以及行駛平穩更加舒適。
◇操控性能佳。
◇輪胎不易生熱更加安穩。
◇能容許更高的速度。
輪胎內部的構造。Bias斜交層：
斜交層輪胎是由多層簾布以小於65度的方法交叉組合構成
大家推薦的好處：
◇汽車輪胎的負重可更加有力。
◇製做上售價比輻射層低。
汽車和機車胎壓的檢視與壽命
每個汽車以及機車不管外型或者裡頭構造都不同，儘管為一致的人駕駛一致的道路，輪胎的消磨情形跟壽命必定也不一樣，因此何時必須換輪胎，還是要依賴自身的判定，如果無相當拿手，那麼我們推薦各位能夠購入胎壓檢測器 TPMS，其實胎壓不正確，也將令輪胎壽命大幅度降低，同時輪胎的壽命約略4-5年上下，若超出時間不過胎紋依舊相當顯而易見的話，我們也推薦一樣要進行替換的動作。
輪胎價錢與選擇小技術
現今物價一直提升，大多數的人認為嶄新的汽車以及機車輪胎價格過於高昂，因此開始考慮運用價格相較更低價的二手輪胎，但是實際上二手胎也區分成兩種類型，若輪胎唯有一些的消磨情形，亦或是顧客購入新車，因改裝而替換下來的新原廠胎，這一些類別的輪胎，市場上叫新古胎，價格大部分為新胎的一半左右，同時，假如為耗用狀況相較顯而易見的種類，市場上則稱做中古胎，價格大約是新胎的0.33，但是這種類的二手胎，因較沒保障，因而我們較不推薦大家使用。
市場上汽車和機車的輪胎種類滿多，千萬不要因價格便宜便衝動選購，如果想挑選到對的輪胎，我們推薦可以在購入前，檢查輪胎上有無製造商貼紙，再來檢查輪胎表面的胎毛紋路有沒有落地過，最終再檢驗輪胎胎壁上的編號與有效期限！
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